Новый авиаангар на Сахалине вышел на самоокупаемость

В Южно-Сахалинске ангарный комплекс по обслуживанию воздушных судов авиакомпании Аврора вышел на полную окупаемость менее чем за полтора года работы. Объект транспортной инфраструктуры проинспектировал председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.

Компания выполняет рейсы внутри островного региона, а также связывает города Дальнего Востока и Сибири. В 2025 году пассажирами «Авроры» стали около 1,6 миллиона человек. Крупнейшим акционером перевозчика (49,99% акций) является правительство Сахалинской области. На магистральных направлениях используются восемь Airbus A319, на региональных — самолёты DHC-8: пять бортов в модификации Q400 на 70 мест и один Q300 на 50 мест.

В 2021 году по поручению Владимир Путин на базе «Авроры» была создана Единая дальневосточная авиакомпания для повышения транспортной доступности макрорегиона.

«Глава государства поставил перед нами задачу — развивать воздушное сообщение в восточной части страны. А для этого необходимо обеспечить импортозамещение, в частности, наладить обслуживание самолётов DHC-8 на территории России. Поэтому было решено возвести в аэропорту Южно-Сахалинска специальный ангарный комплекс со всем необходимым оборудованием. Он заработал осенью 2024 года. Время показало, что решение было верным. Авиакомпания избавилась от необходимости перегонять самолёты для обслуживания за рубеж. Почти все операции выполняются в Южно-Сахалинске. Затраты на строительство комплекса уже полностью окупились», — отметил Алексей Белик.

По его словам, запуск комплекса позволил сформировать в регионе новые профессиональные компетенции.

«Сегодня авиакомпания успешно выполняет пассажирские перевозки в нашей области, связывает острова с крупными аэропортами в других регионах. У сахалинцев и курильчан есть возможность летать в отпуск, на лечение или по делам. Это вклад в развитие территории и повышение качества жизни», — добавил он.

Площадь ангарного комплекса превышает 1600 квадратных метров, высота здания составляет 17 метров. Внутри поддерживаются постоянная температура и яркое освещение, что позволяет проводить обслуживание вне зависимости от погодных условий.

Генеральный директор «Авроры» Константин Сухоребрик подчеркнул, что ранее в регионе не было крытых помещений для технического обслуживания воздушных судов.

«Наш персонал работал на открытом воздухе, в любую погоду. Теперь условия совершенно другие. Люди трудятся в тепле. Это положительно сказывается на качестве работ и безопасности полётов. Кроме того, благодаря вводу комплекса растёт скорость технического обслуживания. Создаётся эффект, словно компания приобрела ещё один самолёт. Это серьёзный выигрыш в условиях увеличения объёмов авиаперевозок», — сообщил он.

В настоящее время в ангаре проходит глубокое техническое обслуживание самолёт DHC-8 Q400. Воздушное судно частично разобрано: демонтированы элементы крыла и двигатели, снята внутренняя отделка салона.

«Самолёт разбирается до обшивки. Мы проверяем все узлы и агрегаты на предмет усталости металла, скрытых повреждений, коррозии. Устраняем выявленные проблемы, обслуживаем системы, меняем детали, отработавшие ресурс, обновляем салон. К концу марта работы будут завершены, и из комплекса выйдет, по сути, обновлённый самолёт», — рассказал технический директор авиакомпании Вячеслав Грибков.

В правительстве области и руководстве перевозчика сообщили, что в настоящее время рассматривается возможность строительства в Южно-Сахалинске дополнительных объектов для обслуживания авиапарка.

Подпишись на наши каналы в Telegram и WhatsApp — здесь мы публикуем самые свежие новости. Стали свидетелем события? Поделитесь информацией с нами и получите гонорар.