Новые машины станут еще дороже: что ждет авторынок в 2025 году

Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России в 2024 году достигла 3,12 млн рублей, сообщают аналитики «Автостата». Несмотря на то, что темпы роста замедлились, за последние пять лет машины подорожали вдвое. Эксперты уверены: в 2025 году цены продолжат расти.

Рекордные траты и изменившийся спрос

С начала года россияне потратили на покупку новых авто рекордные 5 трлн рублей. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, такую сумму на машины ещё никогда не тратили.

«Мы преодолеем эту планку. Деньги дешевеют, поэтому вложений в авто будет всё больше», — заявил он на конференции Autostat Analytic Day.

Спрос, однако, заметно изменился. Несмотря на ослабление рубля и предстоящее повышение утилизационного сбора, ажиотажа на рынке нет. Директор по продажам Николай Иванов пояснил, что клиенты стали менее остро реагировать на скачки курсов валют.

«Год назад при таких изменениях был бы всплеск трафика, но сейчас рост составил всего 10%», — отметил он.

Почему цены растут?

Аналитики выделяют несколько причин удорожания автомобилей:

• Увеличение утилизационного сбора, которое запланировано на 2025 год;
• Ослабление рубля;
• Рост стоимости кредитов из-за высокой ключевой ставки.

По словам Целикова, за первые шесть месяцев 2025 года средняя стоимость авто может вырасти ещё на 10% — до 3,4 млн рублей. Аналогичный прогноз дал и Николай Иванов, отметив, что рост цен будет постепенным, как это было в 2015 году.

Параллельный импорт и премиальный сегмент

По данным Николая Иванова, машины, поставляемые по параллельному импорту, дорожают быстрее — прямая зависимость от валютных колебаний. Подорожал юань на 15% — значит, на столько же подорожает и автомобиль.

Премиум-сегмент, напротив, менее уязвим к росту цен.

«Если Lixiang подорожает на миллион рублей, он всё равно будет дешевле, чем BMW по параллельному импорту», — отметил коммерческий директор завода «Москвич» Александр Мигаль.

Рост стоимости авто делает кредиты менее доступными. Мигаль отмечает, что ранее производители компенсировали до 9% из 16% по кредиту. Теперь этот показатель станет выше, чтобы сохранить доступные ежемесячные платежи для покупателей.

В то же время россияне стали более осмотрительны. Вместо того чтобы бежать за машиной при первых скачках курса, они вкладывают деньги на депозиты.

«Если депозит под 22% и через год снять деньги для покупки машины, это может быть выгодно. Но есть риск, что авто подорожает ещё сильнее», — предположил сопредседатель совета директоров «Тринити Моторс» Григорий Былов.

Доступных машин до 2 млн рублей на рынке становится всё меньше. По мнению экспертов, в массовом сегменте доминирует «Лада», но других производителей с новыми моделями в этом ценовом диапазоне почти нет.

В 2020–2021 годах около 20% рынка занимали доступные иномарки вроде Kia Rio, Hyundai Solaris и Renault Logan. Сейчас их вытеснили «Гранта» и «Веста», но нишу доступных и простых машин закрыть не удалось.

Что ждать в 2025 году?

Аналитики ожидают, что рынок новых авто снизится. Прогноз на 2025 год — 1,43 млн машин (-10% к 2024 году). В случае негативного сценария продажи могут упасть на 20%.

Тем не менее некоторые эксперты не исключают обратного тренда.

«Ситуация может поменяться, и рынок вдруг пойдёт в рост», — отметил Сергей Целиков.

Всё зависит от курса валют, объёмов параллельного импорта и доступности кредитов. Пока же автомобили продолжают дорожать, а спрос на них становится всё более избирательным.

Подпишись на наши каналы в Telegram и WhatsApp — здесь мы делимся самыми последними новостями.